邁世·機房監控體驗端
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高速公路配電站為高速公路的運行管理提供可靠穩定的電源,配電站一旦出現問題,會影響高速公路通信系統、監控系統、收費系統、供配電系統、照明系統、通風系統的正常使用,后果不堪設想。
高速公路的收費站、服務區、隧道站均配有相應的配電站,各配電站之間距離遠、分布分散,僅僅依靠人工方式進行巡視與運維,不僅成本高、并且不能及時發現問題,效率差,影響電力系統的保障成效。
本方案針對高速公路配電站的特點,設計了一體化的動力環境遠程監控解決方案,內容涵蓋:供配電、UPS 、蓄電池、開關電源、空調、溫濕度、門禁、消防、防雷、視頻、網絡等內容。提高運維效率、確保高速路配電站安全。
為高速公路收費站、服務區、隧道站的配電站提供動力環境監控整體解決方案,實現集中實時監控、遠程維護管理、故障預警通知、歷史數據查詢及無人值守的五大功能。
邁世高速公路配電站動力環境監控解決方案集軟硬件于一體,基于ARM架構、Linux 操作系統,采用B /S模式,便捷的的嵌入式WEB服務方式,監控內容涵蓋供配電、開關電源、環境監控、 UPS、安全監控等內容,基于上高速公路配電站動力環境監控方案,實現了集中實時監控、遠程運行管理、故障預警通知、歷史數據查詢、機房無人值守。
序號 |
子系統 |
實現功能 |
一 |
系統功能 |
系統界面、來電自啟動、斷點續傳、權限管理、數據管理、報警管理、遠程管理、系統化聯動、在線維護、可擴充性 |
二 |
集中管理平臺 |
實現不同地域的配電站動力環境監控系統集中監管。 |
三 |
配電柜/列頭柜監控 |
對配電柜的智能儀表實施監測,包括電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因素等 |
四 |
開關狀態監測 |
監測重要開關是否跳閘或斷電等狀態,當開關跳閘或斷電時,自動報警并記錄 |
五 |
氣體監測 |
實時監測六氟化硫、氧氣、臭氧、甲烷等的濃度值,超閾值告警 |
六 |
風機控制 |
通過溫度值自動聯動控制風機的啟停 |
七 |
空調監控 |
監測空調的運行狀態,遠程控制開機、關機操作等 |
八 |
溫濕度監控 |
實時顯示溫濕度,溫度過高、濕度過高、溫度過低、濕度過低報警。 |
九 |
漏水監測 |
一旦發生漏水現象應及時報警。 |
十 |
煙霧探測 |
監測環境煙感狀態 |
十一 |
紅外入侵探測 |
監測環境的人員出入狀態 |
十二 |
防雷監測 |
采用開關量采集模塊實時采集防雷器輸出的干接點信號,發現故障立即報警。 |
十三 |
消防監控 |
限于消防法規,集成消防系統時只監測不控制;氣體消防系統提供輔助接點信號給監控系統,以用于反應報警狀態,采用光電隔離模塊和開關量采集模塊將消防控制箱的報警變化信號送到監控服務器,實時監測機房的消防報警情況。 |
十四 |
視頻監控 |
區域內配置攝像機進行視頻監控。支持多畫面瀏覽、錄像回放、視頻遠傳、觸發報警、球機控制、設備聯動等功能 |
十五 |
門禁監控 |
實時記錄各人員出入的信息,進出數據歷史查詢,對持卡人進行授權,對門禁系統狀態進行監視和進行遠程開門控制。 |
十六 |
報警 |
對重要的報警信息實現短消息報警、電話報警、語音報警、聲光報警、微信報警等 |
該方案以動環監控一體化主機為核心,構建了完整的高速公路配電站動力環境監控系統,監控對象以RS485、RS232、TCPIP等方式直接接入主機,減少了中間環節,性能更穩定更可靠,成本更有優勢。既能作為一個獨立系統完成數據采集、存儲、分析、報警,同時也能聯網到上級集中管理平臺。
單配電站方案架構
GIS監控平臺
集中管理平臺
監控3D界面
配電開關監測
精密空調監控
門禁監控
適用于高速公路收費站、服務區、隧道站的配電站動環監控。
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